Système de pulvérisation de béton pour la construction de tunnels SKC25

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Système de pulvérisation de béton pour la construction de tunnels SKC25 2018-05-23T19:55:44+08:00

Description du projet

SKC2515 Tunnel construction Concrete Spraying System

 

 

 

 

 

 

 

 

5 raisons de choisir nos produits

  • Capacité:20-25M³/H;
  • Marcher: À roues, piste;
  • Conduire: Électrique, diesel, pneumatique ;
  • Béton:Taille15-25;
  • Tunnel en béton humide;

Pulvérisation de béton de ventes chaudes en option:

  • Machine de pulvérisation de béton SKC40
  • Machine de pulvérisation de béton SKC30
  • SKC25, SKC20, SKC10, machine de pulvérisation de béton
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SKC3016A SKC3016 SKC2815 SKC2515A SKC2515B SKC2515C
1 Whole
Machine
Dimensions
(mm)
8100×
2730
×3250
8100×
2730
×3250
7800×
2530
×3280
7800×
2530
×3280
7800×
2530
×3280
7440×
2530
×3280
Poids (Kg) 17600 17200 14500 14000 14000 12800
2 Boom boom type Main arm swing scaling,
spray arm wing scaling
Main arm
swing,
scaling spray
arm fold
+ scaling
Main arm swing,
spray arm fold
+ scaling
Spray vertical
distance (m)
16 16 15 15 15 15
Spray horizontal
distance (m)
2×16 2×16 2×13 2×13 2×13 2×13
max spray
depth in front
(m)
8 8 8 8 8 8
large boom
pitching angle
-30~+60° -30~+60° -30~+60° -30°~+75° -30°~+75° -30°~+75°
small boom
pitching angle
+60°~-30° +60°~-30° +60°~-30° 70° 70° 70°
nozzle rotary
angle
360° 360° 360° 360° 360° 360°
nozzle swaying
angle
240° 240° 240° 240° 240° 240°
The front
leg span (mm)
3620 3620 3220 3220 3220 3220
working Drive
mode
Electric and Diesel
double drive
Main Electric
drive,
diesel
driven for cleaning &
retractable
arm frame
Normal working
for electric motor driving,
diesel driven discharging
and cleaning and
retractable arm frame
Electric motor
power (Kw)
59 59 59 52 52 52
Tension 440V, 50Hz 440V, 50Hz 440V, 50Hz 440V, 50Hz 440V, 50Hz 440V,50Hz
Diesel engine
power (Kw)
92 92 93 93 83 83
3 Pump
system
Puissance nominale 30m3/heure 30m3/heure 28m3/heure 25m3/heure 25m3/heure 25m3/heure
reversing times 17/min 17/min 23/min 21/min 21/min 21/min
Pression du système 23Mpa 23Mpa 23Mpa 23Mpa 23Mpa 23Mpa
heoretical max
output pressure
7Mpa 7Mpa 7Mpa 7Mpa 7Mpa 7Mpa
concrete cylinder
diameter (mm)
Φ180 Φ180 Φ160 Φ160 Φ160 Φ160
concrete cylinder
travel distance
(mm)
1200 1200 1000 1000 1000 1000
pipe diameter Φ45mm Φ45mm Φ45mm Φ45mm Φ45mm Φ45mm
4 Châssis Bande de roulement (mm) 1830 1830 1830 1833 1833 1833
distance
between
shafts
4500mm 4500mm 4100mm 4100mm 4100mm 3740mm
front and rear
axle drive mode
4×4 4×4 4×4 4×4 4×4 4×4
Fuel tank
capacity
(L)
200 240 190 190 190 190
maximum speed 22Km/h 22Km/h 22Km/h 22Km/h 22Km/h 22Km/h
slope climbing
capability
40% 40% 40% 40% 40% 40%
ground clearance
(mm)
450 450 450 450 450 450
minimum turning
radius
5.5m 5.5m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
braking length ≤10m ≤10m ≤10m ≤10m ≤10m ≤10m
5 Additive
system
Câble (m) 100 100 100 100 100 100
Air compressor
power (kW)
65(75) 65(75) 55+1.5 55 55 No
air
compressor
Air compressor
output (m3/min)
11.5 11.5 10.7 10.7 10.7
Air compressor
pressure (MPa)
0.8 0.8 0.75 0.75 0.75
Sortie additive 800L/heure 800L/heure 800L/heure 800L/heure 800L/heure 800L/heure
Sortie additive 1Mpa 1Mpa 1Mpa 1Mpa 1Mpa 1Mpa
Accelerator box
volume capacity
1000L 1000L 850L 850L 850L 1000L

 

 

 

 

Introductions Of SKC25 Tunnel construction Concrete Spraying machine

The ORIENTAL – Tunnel construction Concrete spraying machine is a concrete spraying system specially developed for use in mines, tunnels et construction extérieure.

Working Principle of SKC25 Tunnel construction Concrete Spraying machine

The ORIENTAL – SKC25 Tunnel construction concrete spraying system is equipped with an automatic system for high precision synchronization between concrete pump and the additive dosing unit, garantissant ainsi la précision et la qualité de la pulvérisation. Toutes les fonctions de la machine sont disponibles via la télécommande, ce qui facilite le travail de l’opérateur.

 

Features Of SKC25 Tunnel construction Concrete Spraying machine

Le système a une conception modulaire, et peut s'adapter à une grande variété d'applications.
Le système se compose d'un porteur diesel à entraînement hydrostatique et d'une rampe de pulvérisation..
Le châssis est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles conformément aux exigences des mines, tunnels et construction extérieure. Les six roues motrices augmentent sa parfaite maniabilité dans les situations de conduite difficiles.

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