Système de pulvérisation de béton SKC40
5 raisons de choisir nos produits
- Capacité:40M³/H;
- Marcher: À roues, piste;
- Conduire: Électrique, diesel, pneumatique ;
- Béton:Taille15-25;
- Wet mix concrete tunnel;
Pulvérisation de béton de ventes chaudes en option:
- Machine de pulvérisation de béton SKC40
- Machine de pulvérisation de béton SKC30
- SKC25, SKC20, SKC10, machine de pulvérisation de béton
| SKC40A | SKC40B | |||
| Dimensions | LxWxH | mm | 9900x2290x2950 | 9900x2290x3700 |
| Poids | Net Weight | kg | 21,500 | 25,000 |
| Boom | Boom structure | Main arm rotate, telescope |
Main arm rotate, spray arm fold, telescope |
|
| Distance verticale de pulvérisation | m | 14 | 20 | |
| Distance horizontale de pulvérisation | m | 2×11 | 2×17 | |
| Arm stroke | m | 4.5 | 3.5+2 | |
| Concrete pump | Puissance nominale | m3/heure | 40 | |
| Aggregate size | mm | 15 or 25 | ||
| Conduire | Drive mode | diesel | ||
| Puissance du moteur diesel | kW | 170 | ||
| Fuel tank capacity | L | 120 | ||
| Puissance du moteur électrique | kW | 52 | ||
| Compressor | Puissance du compresseur d'air | kW | 55 | |
| Air output | m3/min | 10.7 | ||
| Max air pressure | Mpa | 0.7 | ||
| Système d'additifs | Pression du système | Mpa | 1.6 | |
| System outlet | L/heure | 10-600 | ||
| Coagulant tank capacity | L | 1000 | ||
Introductions Of SKC40 Concrete Spraying System
The ORIENTAL – SKC40 is a concrete spraying system specially developed for use in mines, tunnels et construction extérieure.
Working Principle of SKC40 Concrete Spraying System
The ORIENTAL – SKC40 concrete spraying system is equipped with an automatic system for high precision synchronization between concrete pump and the additive dosing unit, garantissant ainsi la précision et la qualité de la pulvérisation. Toutes les fonctions de la machine sont disponibles via la télécommande, ce qui facilite le travail de l’opérateur.
Features Of SKC40 Concrete Spraying System
Le système a une conception modulaire, et peut s'adapter à une grande variété d'applications.
Le système se compose d'un porteur diesel à entraînement hydrostatique et d'une rampe de pulvérisation..
Le châssis est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles conformément aux exigences des mines, tunnels et construction extérieure. Les six roues motrices augmentent sa parfaite maniabilité dans les situations de conduite difficiles.
